Salió prácticamente último de la clasificación en Silverstone y terminó noveno. Diez autos adelantados, puntos sumados y un mensaje implícito enviado a su equipo: Franco Colapinto no desperdicia una carrera, ni siquiera cuando el auto lo complica.
A sus 23 años, el argentino de Alpine atraviesa su mejor temporada desde que llegó a la Fórmula 1. Los números lo sostienen: entre los diez mejores en China, séptimo en Miami, sexto en Canadá, puntos en Barcelona y esa remontada desde el lugar 19 de la parrilla hasta el noveno puesto en el Gran Premio de Gran Bretaña, después de que un problema en el piso del monoplaza lo dejara hundido en la clasificación. El ritmo de la temporada ha construido un argumento que Colapinto no necesita verbalizar, aunque sí lo siente.
«Creo que simplemente estoy feliz de estar acá y de estar rindiendo bien. Ha sido un buen año hasta ahora. Aunque, para ser sincero, estamos teniendo dificultades con el auto. No ha sido fácil. Aun así, sigo dando lo mejor de mí. Incluso en situaciones complicadas, como la de Silverstone la semana pasada, cuando tuvimos ese problema con el piso durante la clasificación. Terminé prácticamente último en la qualy, pero logré sumar puntos y adelantar a diez autos en la carrera. Son esos momentos en los que siento que este año estoy mucho más fuerte y con más confianza. El equipo me ha apoyado mucho»
Franco ColapintoLa continuidad para 2026 ya está firmada: Alpine la anunció en noviembre pasado, durante el fin de semana del Gran Premio de Brasil. Lo que está abierto es lo que viene después. Colapinto quiere renovar para 2027 y confía en que su rendimiento habla por él, aunque reconoce que del equipo no ha llegado ninguna señal.
«No hablé absolutamente nada sobre el año que viene. Estoy concentrado únicamente en ir carrera por carrera e intentar sumar puntos»
Y sin embargo, la esperanza está ahí, apenas contenida:
«Ojalá no tenga que esperar hasta el final de la temporada»
Franco Colapinto
El auto no acompaña, pero el piloto empuja
El progreso de Alpine en la primera parte del año le permitió a Colapinto convertirse en un habitual de la lucha por los puntos. Pero desde cierto tramo de la temporada, la escudería cedió terreno en la zona media frente a Racing Bulls y Sauber, y ahora el trabajo en el muro y en la fábrica pesa tanto como el que hace el piloto en pista.
«Así que sí, estoy feliz de estar acá. Por supuesto, estamos trabajando muchísimo para tratar de mejorar el auto, porque en este momento no es lo suficientemente rápido y los demás nos están alcanzando muy rápido. De hecho, creo que Racing Bulls ya nos superó, así que estamos haciendo mucho trabajo para mejorar el coche, hacerlo más rápido y solucionar nuestros problemas. Ese es el principal objetivo. Hay que intentar volver a ser más rápidos que Audi y Racing Bulls, mantener la posición que tenemos en el campeonato y acercarnos a los equipos de punta. En eso es en lo que realmente estamos concentrados. Así que sí, estoy feliz de estar acá y disfrutando el año hasta ahora»
El Gran Premio de Bélgica llega en ese contexto: un piloto en su mejor momento personal dentro de un equipo que busca recuperar el ritmo. Para Colapinto, cada carrera es a la vez una oportunidad de sumar puntos y de seguir construyendo el expediente que, espera, cierre una renovación antes de que acabe la temporada.
