Francesco «Pecco» Bagnaia, vigente campeón del mundo de MotoGP, cerró con optimismo el último test oficial de la temporada 2024, aunque el italiano no solo ha sido noticia por su rendimiento en pista, sino también por su postura tajante ante la nueva tecnología de comunicación que se planea implementar en la categoría.
En los entrenamientos tras el Gran Premio de San Marino, Bagnaia se mantuvo al frente de la tabla de tiempos con un impresionante registro de 1:30.619, logrando ser más rápido que Franco Morbidelli y Enea Bastianini, a pesar de no haber probado algunas de las mejoras aerodinámicas en su Ducati Desmosedici GP24.
La casa italiana no pudo llevar a cabo los test con el prototipo 2025, tal como confirmó Davide Tardozzi, pero con la versión actual, Bagnaia demostró su dominio.
«Estuve trabajando pensando en el futuro, de cara a 2025»
explicó el piloto tras finalizar la sesión.
Aunque Jorge Martín y Enea Bastianini probaron un nuevo carenado, Bagnaia prefirió centrarse en otras áreas, destacando que su enfoque estaba en la mejora de la electrónica de su moto, algo que aún requiere mayor desarrollo. «Lamentablemente, no podemos utilizar algunas de estas mejoras este año», añadió el turinés.
Uno de los temas más discutidos fue la introducción del sistema de comunicación por radio, que podría llegar en la próxima temporada. Bagnaia fue categórico en su rechazo.
«He probado el sistema y realmente incomoda. No quiero usarlo. Es como cuando Michael Jordan recibía multas por usar zapatillas rojas. Creo que me multarán en cada carrera, pero no usaré esa tecnología»
declaró.
Además, el piloto argumentó que ya existen suficientes sistemas de aviso, como el ‘dashboard’ y la clásica pizarra, que son más que suficientes para mantener la seguridad en pista sin causar distracciones.
Por otro lado, el campeón mundial mostró entusiasmo con el nuevo neumático delantero desarrollado por Michelin para 2025. «Es fantástico. Me gusta mucho cómo se comporta al frenar. Yo uso mucho el freno para entrar en curva y este neumático me da el agarre que necesito. Aunque es un poco más pesado y puede complicar los cambios de dirección, me parece un paso adelante», afirmó.
Durante las pruebas, Bagnaia incluso comparó el rendimiento de su Ducati con la Honda de Joan Mir. «Nuestro motor es increíblemente potente. Mientras probaba el nuevo neumático, en las curvas 1 y 6, ya lo había adelantado antes de la tercera marcha. La diferencia en aceleración es abismal», reflexionó el piloto italiano.
En cuanto a su estado físico, Bagnaia reconoció que aún no se encuentra al 100% tras los problemas físicos que arrastra, pero aseguró que un tratamiento con analgésicos y parches le ayudó a completar la jornada de entrenamientos sin mayores contratiempos.
Con la temporada 2024 acercándose a su fin, Bagnaia sigue siendo uno de los grandes protagonistas de la categoría, tanto por sus habilidades sobre la moto como por su contundente opinión sobre los cambios tecnológicos que se avecinan.
